Vos choix en matière de confidentialité

Si vous ne parvenez pas à connecter votre appareil au Wink Mod ou si votre appareil a perdu sa connexion, vous devrez réinitialiser le boîtier de commande.

Pour connecter votre appareil mobile à votre Wink Mod, ou pour reconnecter un nouveau téléphone, veuillez suivre les étapes suivantes :-

• Réinitialisez le Wink Mod. Vous DEVEZ effectuer une réinitialisation réussie si vous voulez vous connecter.
• Veuillez regarder la vidéo suivante sur la technique utilisée pour réinitialiser le Wink Mod et la réponse que vous devez obtenir pour confirmer la réinitialisation : https://www.youtube.com/watch?v=-t5SuD9B8RQ
• Notre guide de dépannage explique également comment réinitialiser le Wink Mod : https://mx5tech.co.uk/images/uploaded/pdfs/troubleshooting.pdf
• Une fois que vous avez reçu la confirmation de l'apparition de chaque phare, vous devriez pouvoir connecter l'application.

REMARQUE : Un seul appareil peut être enregistré avec le Wink Mod à la fois. Si vous souhaitez connecter un appareil différent, veuillez utiliser le processus ci-dessus.

👉1.Avec quels modèles l'outil de diagnostic fonctionnera-t-il ?

L'outil ne fonctionnera qu'avec les voitures MK1 et MK2 de 1998-2000 qui ont l'ECU d'origine et le port de diagnostic dans le compartiment moteur. Il ne fonctionnera pas avec un ECU de rechange ni sur les voitures post-2000 qui sont équipées d'un port ODB standard. L'outil fonctionnera également avec toutes les voitures Mazda pré-OBDII ayant le même port de diagnostic, y compris les MX3, MX6, RX7, 323, 626 et 929.

👉2.Quand recevrai-je mon outil de diagnostic ?

Nous visons à expédier dans les 3 jours ouvrables, mais souvent les commandes partent dans les 24 heures. Au Royaume-Uni, les colis sont envoyés par Royal Mail en première classe. Les commandes à l'étranger sont envoyées via le service de suivi et signature de Royal Mail.

👉3.L'outil de diagnostic est-il livré avec une mallette de rangement ?

L'outil de diagnostic est fourni dans une boîte en carton, ses broches étant protégées dans une mousse antistatique dense. L'outil est très robuste et devrait facilement résister à une manipulation quotidienne. Cependant, il faut veiller à ne pas faire tomber l'outil ni à l'exposer à l'eau ou à des températures extrêmes, et il doit être rangé dans sa boîte lorsqu'il n'est pas utilisé.

👉4.Les broches ne se plieront-elles pas lorsque je brancherai l'outil de diagnostic ?

Les broches utilisées sont très robustes et très difficiles à plier. Elles résisteront facilement à une utilisation régulière. Cependant, lors de l'insertion de l'outil dans le port de diagnostic, il faut veiller à aligner les broches avec les connecteurs du port et à appliquer une pression douce mais ferme vers le bas. Bien que les broches soient extrêmement difficiles à plier, si une pression angulaire est appliquée, elles pourraient légèrement se désaligner ou desserrer leur contact soudé.

👉5.Puis-je réinitialiser les codes d'erreur dans l'ECU à l'aide de l'outil de diagnostic ?

Malheureusement, ce n'est pas possible avec l'outil. La seule façon d'effacer les codes de l'ECU est de retirer le fusible marqué "BTN" ou de débrancher la batterie, puis d'appuyer sur la pédale de frein pendant quelques secondes. Après avoir effectué ces actions, l'outil de diagnostic devrait signaler "Aucune erreur" lorsque "Scanner les erreurs" est sélectionné dans le menu.

👉6.Puis-je laisser l'outil de diagnostic branché en permanence sur le port de diagnostic ?

L'outil n'est pas conçu pour être fixé en permanence dans la voiture. Une fois que vous avez fini d'utiliser l'outil, il doit être soigneusement retiré et rangé dans sa boîte. Vous pouvez utiliser l'outil avec le contact uniquement ou avec le moteur en marche. Certaines fonctions nécessitent que le moteur soit arrêté - cependant, nous ne vous recommandons pas de laisser le véhicule avec le contact mis et le moteur arrêté pendant des périodes prolongées.

👉7.L'outil de diagnostic doit-il être configuré à chaque fois que je l'utilise ?

Non, vos paramètres sélectionnés sont stockés en permanence en mémoire et seront rappelés à chaque utilisation. L'outil de diagnostic stockera également tous les codes d'erreur trouvés lors d'une analyse. Ceux-ci peuvent être consultés à tout moment en allumant l'appareil et en choisissant "Erreurs précédentes" dans le menu. Les analyses ultérieures écraseront tous les codes précédemment stockés.

👉8.Pourquoi dois-je sélectionner le modèle de ma voiture ?

Les codes flash envoyés par l'ECU sont différents pour les différents modèles. Certains codes sont plus longs et peuvent prendre plus de temps à lire. Si l'outil de diagnostic ne lit pas vos codes mais que vous voyez le point rouge clignoter en haut à droite de l'écran de balayage, il se peut que vous ayez sélectionné le mauvais modèle.

👉9.Pourquoi le test de la pompe à carburant est-il limité à 2 secondes à la fois ?

Lorsque la pompe à carburant fonctionne, elle met les conduites de carburant sous pression. Normalement, cela est acceptable, mais s'il y a des fuites, des raccords faibles ou des déconnexions, cela pourrait entraîner des déversements de carburant dangereux. Ce test est uniquement destiné à tester la pression du carburant et ne doit être effectué que par des techniciens compétents.

👉1. Que contient le kit ?

Le kit "Wink & Sleepy Eye" contient le boîtier de commande, qui possède deux câbles qui se connectent aux moteurs de vos phares, des serre-câbles de grande et petite taille à utiliser lors de l'installation du mod, et une fiche d'instructions.

👉2. Quels outils ou autres articles me faudra-t-il ?

Vous n'avez pas besoin de couper ou d'épisser des câbles pour installer le mod. Vous aurez besoin de pinces coupantes ou de ciseaux pour couper les serre-câbles et, éventuellement, d'un petit tournevis plat pour aider à déclipser les connecteurs des moteurs de phares du châssis. Les connecteurs n'ont pas besoin d'être détachés du châssis, mais cela facilite l'installation.

👉3. Dois-je couper et raccorder des fils ?

Non, le mod "Wink & Sleepy Eye" est prêt à l'emploi ("plug-and-play") et ne nécessite aucune coupe ni épissage de fils. Il n'a pas non plus besoin de fils d'alimentation séparés.

👉4. Ce mod affectera-t-il le fonctionnement de mes phares ou leur déploiement ?

Non, le fonctionnement de vos phares et leur déploiement ne seront pas affectés.

👉5. Le mod fonctionne-t-il avec les phares levés et baissés ?

Les fonctions "Wink" ne fonctionneront qu'à partir des commandes embarquées lorsque les phares sont éteints, bien qu'il soit possible d'activer le mode "Sleepy Eye" puis d'allumer vos phares. Lors de l'utilisation de l'application mobile, il est également possible de faire cligner les phares lorsque les phares sont allumés. Le mod détectera si les phares sont allumés (levés) ou éteints (baissés) et ajustera le fonctionnement en conséquence.

👉1.Vos prix incluent-ils la TVA ?

Bien que nous y travaillions, nous ne sommes pas encore assez grands pour être assujettis à la TVA et nous ne la facturons donc pas.

👉2.Dans quel délai expédiez-vous les commandes ?

Normalement, nous nous efforçons d'expédier les commandes dans les 24 à 48 heures. Cependant, la pandémie actuelle signifie que nous expédions désormais deux fois par semaine. Les commandes sont envoyées par courrier suivi.

👉3.Expédiez-vous dans le monde entier ?

Oui, nous sommes très heureux d'expédier nos produits partout dans le monde.